Die Autoindustrie steht vor gewaltigen Herausforderungen – und besonders hart trifft es die Zulieferer. Der Absatz schwächelt auf allen wichtigen Märkten, hohe Investitionen für Elektroantriebe, autonomes Fahren und andere Zukunftstechnologien sind fällig. Vor allem Autozulieferer, die am Verbrennungsmotor hängen, müssen schnellstmöglich umdenken. Sonst könnte das einstige Aushängeschild des deutschen Mittelstandes bald zum alten Eisen gehören.

Die deutsche Industrie schwächelt – allen voran das Aushängeschild Automobilbranche. Nicht nur das Nummer-Eins-Thema der Stunde, der Klimawandel, macht der Branche zu schaffen. Schon bevor der Ausstieg aus dem Verbrennermotor verstärkt auf die Agenda rückte, lies die Nachfrage in Wachstumsmärkten wie China nach. Einen vergleichbaren Wachstumsmarkt, wie es das Reich der Mitte seit den 90er-Jahren war, wird es wohl nicht erneut geben.

Kleine Unternehmen arbeiten anders als Großkonzerne. Spezialwissen, enger Kundenkontakt und ein konservatives Risikobewusstsein sind Erfolgsgaranten für viele Betriebe. Auch fürs Portfolio können KMU ein Gewinn sein.

Das Rückgrat der deutschen Wirtschaft – kaum ein Bericht kommt ohne diesen Beinamen aus, der den Wert kleiner und mittelständischer Unternehmen (KMU) für unsere Volkswirtschaft so bildhaft beschreibt. Die Kennzahlen bestätigen, dass der Name nicht von ungefähr kommt. 99,5 Prozent aller Unternehmen in Deutschland zählten 2017 laut Angaben des Instituts für Mittelstandsforschung zu den KMU. Gemeinsam erwirtschafteten sie 35 Prozent des gesamten Umsatzes in Deutschland und steuerten weit mehr als die Hälfte der gesamten Nettowertschöpfung aller Unternehmen bei.

Der Fachkräftemangel ist besonders bei kleinen und mittleren Unternehmen allgegenwärtig. Doch anstatt sich zu beklagen, sollten mittelständische Firmen selbst aktiv werden, um qualifizierte und motivierte Mitarbeiter zu finden.

Der Fachkräftemangel ist für den Mittelstand ein nicht zu unterschätzendes Problem. Kann ein Unternehmen nicht alle notwendigen Stellen besetzen, gehen damit nicht nur Umsatzeinbußen einher. Auch die Innovationskraft der KMU sinkt – und damit ihre Zukunftsfähigkeit.